L'intervallo di tempo richiesto tra i turni di lavoro programmati è diventato un argomento per il dibattito nazionale nell'aprile 2011, quando i controllori del traffico aereo si sono trovati addormentati al volante. Altri lavori sembrano richiedere un periodo di riposo adeguato tra i turni come una questione di buon senso, ma ciò non significa che una singola legge richieda un minimo di riposo tra i turni.
Leggi generali sul lavoro
Nessuna legge sul lavoro generalizzata richiede una certa quantità di tempo libero da programmare tra turni di lavoro. Per quanto possa sembrare sorprendente, nessuna legge impedisce ai datori di lavoro di programmare i lavoratori per 144 ore ogni settimana, a condizione che il datore di lavoro sia conforme ad altre leggi sui salari e alle ore, come gli straordinari. Le leggi che richiedono un certo numero di ore tra un turno e l'altro sono generalmente rivolte a settori specifici in cui la fatica del lavoratore può mettere in pericolo un numero elevato di persone.
Viaggio aereo
Le leggi prescrivono un periodo minimo di riposo tra i turni sia per i controllori del traffico aereo che per i piloti di linea. La quantità di tempo tra i turni per i piloti delle compagnie aeree è aumentata del 13% nel settembre 2010 - fino a nove ore. Questo è stato il primo aumento in 15 anni, secondo il quotidiano "The Statesman" di Austin, in Texas. Nell'aprile 2011, dopo una serie di incidenti in cui i controllori del traffico aereo si sono addormentati sul posto di lavoro, la Federal Aviation Administration ha aumentato il periodo di riposo minimo per i controllori del traffico aereo a nove ore.
Ferrovieri
I ferrovieri sono soggetti a leggi simili che consentono un riposo adeguato tra turni. Ciò include non solo il tempo trascorso a lavorare, ma il "tempo limbo", o il tempo trascorso in attesa di merci. Se il tempo impiegato oltre al tempo di limbo è superiore a 12 ore, il lavoratore ferroviario deve disporre di 10 ore di riposo ininterrotto oltre al tempo di riposo pari al numero di ore del limbo che hanno fatto passare il turno oltre 12 ore. Ad esempio, se un dipendente lavorava per 15 ore con cinque ore di tempo di limbo, avrebbe diritto a 15 ore di riposo tra i turni.
Camionisti
I conducenti di camion sono un'altra industria con un periodo di riposo imposto dal governo. Anche i conducenti di autobus sono soggetti agli stessi regolamenti dei conducenti di camion commerciali. Queste linee guida richiedono otto ore di riposo dopo non più di 10 ore di funzionamento di un veicolo commerciale. Ciò significa che i conducenti di camion e autobus commerciali possono lavorare fino a 16 ore in un singolo periodo di 24 ore.
