Storicamente, le nazioni cercavano di proteggere le industrie nazionali dalla concorrenza estera riscuotendo dazi doganali sulle merci importate da altre nazioni. Dagli anni '70, la tendenza globale è stata verso il libero scambio tra le nazioni. Per questo motivo, le tariffe in tutto il mondo sono diminuite drasticamente. Tuttavia, è aumentata una serie di barriere non tariffarie, poiché le industrie di tutto il mondo continuano a cercare protezione dai concorrenti stranieri.
Identificazione
Le barriere del non chiarimento si riferiscono a una serie di azioni, diverse dalle tariffe, che i governi applicano per limitare le merci importate. Spesso di natura burocratica, l'intenzione delle barriere non tariffarie è di aumentare i prezzi dei prodotti importati per renderli meno attraenti per i consumatori o di limitare la loro disponibilità a favore delle versioni prodotte internamente degli stessi prodotti. Sebbene la maggior parte delle barriere non tariffarie violino le regole dell'Organizzazione mondiale del commercio, il loro uso è in aumento.
Storia
Secondo un documento di lavoro dell'Iowa State University di John C. Beghin, le tariffe in tutto il mondo sono crollate dal 1980 sotto l'Organizzazione mondiale del commercio e il suo predecessore, l'Accordo generale sulle tariffe doganali e il commercio. Le tariffe sono diminuite mentre più paesi si muovono verso il libero scambio. Gli economisti sostengono che il libero scambio avvantaggia il maggior numero di persone espandendo la scelta dei consumatori e abbassando i prezzi attraverso la concorrenza. Tuttavia, poiché le tariffe sono diminuite, le richieste di protezione del settore attraverso barriere non tariffarie sono aumentate.
tipi
Gli economisti Robert Stern e Alan Deardorff, in un documento di lavoro dell'Università del Michigan, hanno identificato cinque classi di barriere non tariffarie. Questi includono ostacoli quantitativi, come le quote di importazione e gli embarghi definitivi sulle merci importate; le tasse non tariffarie, come i dazi sui beni importati che sono sovvenzionati dai governi dei loro paesi; politiche governative, come monopoli sponsorizzati dallo stato e sussidi alle industrie nazionali; e gli ostacoli procedurali, come quelli che aumentano i costi attraverso le ispezioni doganali. Una quinta classe è nota come ostacoli tecnici al commercio, o TBT.
TBT
Gli ostacoli tecnici agli scambi comprendono norme in materia di salute e sicurezza, regolamenti ambientali e regole di imballaggio ed etichettatura. Combinati, questi regolamenti possono aumentare i prezzi o limitare la disponibilità di merci straniere, il che, a sua volta, avvantaggia i produttori nazionali dello stesso bene.
Expert Insight
Beghin, nel suo studio, ha notato un aumento nell'uso dei TBT da parte dei governi in quanto le imprese cercano protezione dai beni stranieri più economici e poiché i consumatori richiedono maggiore sicurezza e prodotti più rispettosi dell'ambiente. Beghin ha osservato che l'uso di due tipi di NTB - quote di esportazione e sussidi - sono quasi scomparsi, tranne che nei mercati agricoli.
effetti
A causa delle grandi differenze nelle azioni politiche e della mancanza di dati affidabili, è difficile valutare in modo affidabile gli effetti degli ostacoli non tariffari. Beghin ha riferito che la maggior parte delle analisi si è concentrata sul prezzo e sulla disponibilità delle merci importate derivanti dagli NTB. Uno studio pubblicato nel 2009 in una rivista di economia elettronica ha rilevato che le barriere non tariffarie sono restrittive e talvolta integrano le tariffe esistenti. Lo studio ha inoltre rilevato che le barriere non tariffarie hanno un effetto minore sui prezzi nelle zone in cui esistono tariffe.
