Servizio del settore privato
A seconda delle dimensioni e delle capacità della propria flotta di camion, un'azienda di rimorchio sposta veicoli disabili su richiesta del proprietario del veicolo o del proprietario / amministratore della proprietà che il veicolo sta occupando. Nelle aree urbane in cui i parcheggi disponibili sono limitati, i proprietari di complessi di appartamenti o proprietà commerciali (ad esempio centri commerciali a strisce, parchi aziendali) acquistano spesso un parcheggio adiacente e ne riservano l'uso ai propri clienti. Se un veicolo non autorizzato parcheggia in questi spazi, il proprietario (che agisce in sostituzione del proprietario) chiamerà di solito una società di rimorchio per portarlo via. Una volta che il rimorchio prende il veicolo, l'autista lo trasporta nel lotto di sequestro della compagnia di rimorchio, un parcheggio pesantemente fortificato completo di cancello automatico, serrature multiple e filo spinato lungo la parte superiore della recinzione a catena.
Per evitare il confronto con i trasgressori, la maggior parte dei proprietari utilizza un'unica società di rimorchio e pubblica un cartello nel parcheggio riservato contenente il nome, l'indirizzo e il numero di telefono della società. I trasgressori possono recuperare i loro veicoli recandosi nel lotto di sequestro e pagando una commissione per coprire i costi di rimorchio, i costi di deposito, i costi amministrativi e, se applicabile, le ferie o le rette posticipate.
Servizio di emergenza Se il veicolo di un automobilista si guasta sulla strada o semplicemente non si avvia, di solito chiama una società di rimorchio per trasportare la sua auto per disabili a un meccanico. In genere, il carro attrezzi dà anche all'automobilista un passaggio. Una volta arrivati al negozio di auto, l'automobilista pagherà l'autista sul posto o compila una fattura da inviare a casa sua più tardi. Aziende come la American Automotive Association (a.k.a. "AAA" o "Triple-A") vendono polizze assicurative di un anno per coprire i costi di rimorchio. In caso contrario, gli automobilisti sono tenuti a pagare se stessi.
L'eccezione a questo è se il veicolo è disattivato a causa di una collisione, in cui si può includere la tassa nella loro richiesta di reclamo alla loro compagnia di assicurazione collisione automobilistica.
Servizio pubblico / municipale
Il parcheggio a pagamento e le tasse derivanti dalle violazioni dei parcheggi sono importanti fonti di entrate per il governo locale, con la maggior parte dei fondi destinati alla riparazione stradale e ai dipartimenti di polizia. Le compagnie di rimorchio svolgono un ruolo cruciale nel far rispettare le leggi sul traffico, fornendo ulteriori entrate allo stato sotto forma di commissioni. In pratica, ogni pochi anni, il comune accetta le quotazioni delle società di rimorchio locali per un contratto pluriennale esclusivo per il rimorchio e il sequestro di veicoli che sono parcheggiati illegalmente su strade pubbliche.
Il proprietario del veicolo paga comunque tutte le tasse di sequestro ma, in cambio di diritti di rimorchio esclusivi, la società paga alla città una percentuale di ciascuna commissione. Il processo di offerta, quindi, si concentra sulla dimensione della percentuale che la società di rimorchio è disposta a pagare la città per ogni veicolo rimorchiato.
Più comunemente, un funzionario delle forze dell'ordine prenderà nota di un veicolo parcheggiato illegalmente e lo segnalerà alla spedizione della polizia. Il dispatcher contatterà il dispatcher della compagnia che rimorchia e che quindi manda un camion al sito. Tuttavia, se un veicolo di rimorchio fuori servizio viene guidato da un veicolo non parcheggiato illegalmente, il camion può rimorchiarlo senza ordini dall'alto.
Questioni legali
Sebbene le società di rimorchio con contratti di città funzionino essenzialmente in aggiunta alle forze dell'ordine, i loro dipendenti sono ancora civili dal punto di vista legale. In quanto tali, non possono portare armi da fuoco (nascoste o altrimenti) a meno che non sia consentito dalla legge dello stato. E anche se il traino può portare a scontri personali accesi con il proprietario del veicolo, gli operatori di carri attrezzi mancano delle importanti protezioni normalmente offerte ai funzionari delle forze dell'ordine, esponendoli a imputazioni di polizia, arresto illegale, aggressione, falsa prigione, rapimento e vari civili violazioni dei diritti.
Inoltre, le società di rimorchio possono agire in modo proattivo solo quando si tratta di veicoli parcheggiati illegalmente sulla proprietà pubblica. Se il veicolo è parcheggiato su una proprietà privata (residenziale o commerciale), il proprietario o il proprietario di detta proprietà deve richiedere servizi ed essere presente al momento del traino.
