Nel 21 ° secolo, i costi del carburante delle compagnie aeree sono passati da 68 centesimi a $ 3,69 per gallone. I maggiori prezzi dei carburanti consumano i margini di profitto delle compagnie aeree, non solo per l'aumento assoluto dei prezzi, ma anche per il tasso di aumento. Un aumento graduale dà alle compagnie aeree il tempo di adattarsi. Un picco improvviso e acuto è più difficile da affrontare.
The Fallout
Una delle ragioni per cui è difficile per le compagnie aeree adeguarsi ad aumenti improvvisi è che i vettori pianificano gli orari dei voli con un anno di anticipo. Un aumento imprevisto dei prezzi del carburante può trasformare un percorso redditizio in un perdente. Aumentare le tariffe e addebitare costi più elevati per il bagaglio registrato sono alcuni dei modi in cui le compagnie aeree gestiscono i costi, ma questo può ritorcersi sui profitti se i passeggeri decidono che i prezzi dei biglietti sono troppo alti per i viaggi opzionali. Le compagnie aeree possono anche adattarsi riducendo i costi della manodopera all'osso. A lungo termine, le compagnie aeree guardano all'aumento dell'efficienza dei consumi, quindi il loro fabbisogno di carburante diminuisce.
