La serie di trattori Kubota B7510 è progettata per lavori di architettura paesaggistica e leggera che richiedono una potenza compresa tra 18 e 32. Il trattore utilizza un caricatore frontale, o benna, per scavare, trasportare o depositare terreno sciolto, pietre o scorie di cava. Il trattore della serie B7510 è compatibile con il caricatore front-end per carichi pesanti progettato per la serie Kubota LA272. Se il caricatore sviluppa problemi con il sistema idraulico o le curve, potrebbe funzionare male e, di conseguenza, richiedere riparazioni.
Articoli di cui avrai bisogno
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Guanti
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Grembiule
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Occhialini
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Chiave inglese
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Cilindri idraulici di ricambio
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Tubi flessibili idraulici di ricambio
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Scolapiatti
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Filtro idraulico
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Olio motore
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compensato
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Consiglio, 2 per 4
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Mazza
Linea idraulica
Controllare le linee idrauliche del caricatore front-end per scoprire se perdono o meno. Le linee idrauliche comprendono tubi metallici e tubi in gomma ad alta pressione che portano fluido idraulico al pistone e alla pompa. Le linee che perdono impediscono al caricatore di funzionare in modo efficiente. Ad esempio, le braccia del caricatore potrebbero non tirarsi fuori, allungarsi o piegarsi.
Stringere i connettori dei raccordi delle tubazioni idrauliche che perdono, usando la chiave inglese, per assicurarsi che non presentino perdite. Se perdono ancora, sostituirli invece di ripararli. Stringere le fascette stringitubo dei tubi flessibili che perdono per controllare eventuali perdite. Sostituirli se perdono ancora.
Posizionare un contenitore di plastica sotto il serbatoio dell'olio del caricatore e scaricare l'olio per consentire la sostituzione delle tubazioni idrauliche e dei tubi flessibili.
Allentare i connettori, oi raccordi ad alta pressione in acciaio inossidabile, del tubo in acciaio temprato che perde sul raccordo della linea idraulica, usando la chiave inglese. Disinnestare i vecchi tubi d'acciaio e metterlo da parte. Sostituire con il nuovo tubo metallico e serrare i connettori con la chiave inglese.
Identificare i tubi di gomma che perdono e allentare la fascetta stringitubo sui raccordi idraulici. Scollegare il vecchio tubo e sostituirlo con uno nuovo.
Allentare le viti che fissano l'asta del tubo flessibile dal filtro del tubo flessibile di pressione di ritorno situato nella parte inferiore del serbatoio del serbatoio dell'olio del caricatore. Svitare lo schermo del filtro per rimuoverlo dal foro del serbatoio dell'olio.
Controllare il filtro per vedere se ha sporcizia o è danneggiato. Installare un nuovo filtro con un tubo flessibile nel serbatoio per sostituirlo.
Collegare il tubo flessibile di ritorno sul serbatoio e serrare la fascetta stringitubo.
Rimuovere il tappo dell'olio e versare l'olio motore nel serbatoio del serbatoio dell'olio a metà corsa. Sostituisci il tappo e avvia il motore.
Sollevare il braccio del caricatore in una posizione sollevata ed estesa, usando i comandi della benna all'interno del trattore in modo che il caricatore, o la benna, sia arricciato.
Spegnere il motore e sbloccare nuovamente il tappo del motore. Riempire il serbatoio del serbatoio dell'olio fino alla linea idraulica. Assicurarsi che il secchio mantenga la posizione arricciata, in modo che il serbatoio non sia sovraccaricato.
Avvia nuovamente il motore del trattore e prova il caricatore. Controlla se ci sono ancora perdite o se le braccia si allungano in modo appropriato.
Caricatore front-end piegato
Controllare il caricatore per identificare le pieghe, l'entità del danno e le regioni interessate.
Abbassare il caricatore frontale LA272 del trattore usando i comandi della benna all'interno del trattore.
Posizionare un pezzo di compensato sopra l'area piegata del caricatore. La dimensione del pezzo di compensato dovrebbe dipendere dalla dimensione della rientranza. Ad esempio, dovrebbe essere abbastanza grande da coprire l'intera area piegata.
Chiedete al vostro aiutante di spingere la fine del vostro tabellone 2 -by-4 contro il compensato. In questo caso il compensato funge da antiretro per garantire che la curva sia raddrizzata.
Colpisci la sporgenza della curva, usando la tua mazza, finché non viene appiattita o raddrizzata.
