Le operazioni aeree attraversano ampie aree geografiche e sono influenzate dalle politiche imposte dai governi a tutti i livelli - locale, nazionale e internazionale. Inoltre, le società private possono anche istituire politiche che influenzano la redditività del settore, come le politiche sul carburante.
Politiche di governo
Le politiche governative riguardano direttamente l'industria aerea. Le politiche fiscali come le accise sui biglietti aerei aumentano i prezzi al consumo, e ciò influenza la domanda. La legislazione sulla protezione dei consumatori che richiede alle compagnie aeree di limitare il tempo di asfalto durante i ritardi meteorologici aumenta il tasso di cancellazione del volo, diminuendo le entrate. Le politiche monetarie determinano i tassi di interesse e la capacità di una compagnia aerea di acquistare aeromobili. I controlli di stimolo ai consumatori forniscono un reddito discrezionale, che aumenta la domanda di vacanze e viaggi aerei.
Politiche del carburante
Essendo il singolo costo più importante, le politiche che influiscono sull'offerta di carburante e sul prezzo influiscono notevolmente sulla redditività delle compagnie aeree. Questi includono le decisioni di fornitura da parte dei fornitori di petrolio, l'espansione delle raffinerie da parte delle compagnie petrolifere e le decisioni del governo di aprire trivellazioni offshore e finanziare la ricerca sui carburanti alternativi.
Aspetti globali
Vari paesi promulgano leggi sul lavoro che prevedono generosi benefici. Alcuni governi forniscono sussidi che forniscono un vantaggio iniquo e detterebbero prezzi inferiori alle condizioni di mercato. Le politiche ambientali globali riguardanti le emissioni e la deregolamentazione delle rotte internazionali potrebbero influenzare le operazioni delle compagnie aeree in futuro.
