Secondo la US Merchant Marine Academy (USMMA), le navi da carico statunitensi trasportano l'85% delle merci necessarie per l'industria e la difesa della nazione. USMMA prepara gli studenti a servire come ufficiali di coperta e di ingegneria sulle navi da carico e passeggeri con acque profonde registrate negli Stati Uniti. Lo stipendio iniziale per un laureato nel 2010 è stato di $ 65.114 secondo un sondaggio condotto dal USMMA.
pagare
I laureati USMMA sono assunti da società private che operano navi di alto mare con registrazione negli Stati Uniti. Di solito iniziano a prestare servizio come terzo ufficiale (compagni) o terzo assistente tecnico. Il livello di retribuzione dipende dalle dimensioni dell'azienda per la quale lavorano, dal tipo e dalla dimensione della nave sulla quale prestano servizio e dalla natura del loro contratto di lavoro. Secondo l'U.S. Bureau of Labor Statistics (BLS), la gamma di stipendi del 2010 per ufficiali di coperta (capitano, primo, secondo e terzo ufficiale) era di $ 30.690 a $ 117.310 all'anno. Per gli ingegneri navali (ingegnere, primo, secondo e terzo compagno), la fascia salariale era di $ 37.170 a $ 112.720.
Prospettive di carriera
La domanda di professionisti del trasporto dell'acqua, compresi i laureati USMMA, è prevista in aumento del 19% per gli ingegneri navali e del 17% per gli ufficiali di coperta tra il 2008 e il 2018. La domanda è guidata da diversi fattori, tra cui la crescita della produzione offshore di petrolio e gas e aumentando il business delle crociere. Inoltre, le navi immatricolate in acque profonde sono considerate essenziali per la difesa nazionale e il governo degli Stati Uniti continuerà a fornire sussidi per la sicurezza marittima e richiederà che determinati carichi federali, come le forniture militari, siano trasportati in navi registrate negli Stati Uniti.
USMMA
Gli studenti dell'USMMA, chiamati midshipmen, imparano come navigare e mantenere una nave; gestire l'equipaggio; capire la legge internazionale e marittima; e rispettare le leggi doganali e di importazione / esportazione, nonché le procedure di emergenza e di guerra. L'USMMA è considerata un'accademia di servizio militare federale insieme a West Point e all'Aeronautica militare e alle accademie navali. Sotto il Merchant Marine Act del 1936, la marina mercantile serve come ausiliario militare navale in tempo di guerra e di emergenza nazionale, portando rifornimenti e truppe dove sono necessari. Essendo ambedue mediorientali dell'istituto e al servizio di ufficiali di marina mercantile, i diplomati USMMA sono anche membri delle Riserve della Marina Militare o della Guardia Costiera degli Stati Uniti per otto anni.
Obblighi di servizio
I laureati sono tenuti a servire per un minimo di cinque anni dopo la laurea. Ci sono diverse possibilità per le opzioni di servizio, tra cui servire come mazzo di marina mercantile o ufficiale di ingegneria su una nave registrata negli Stati Uniti; in qualità di commissario militare statunitense o dell'Amministrazione oceanica e atmosferica nazionale (NOAA) o come impiegato in un'industria, professione o scienza marittima degli Stati Uniti. I diplomati USMMA devono inoltre mantenere due licenze marittime per sei anni. La TWIC (Transportation Worker Identification Credential) è una carta di sicurezza biometrica emessa dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti e la Merchant Mariner Credential (MMC) è la certificazione professionale rilasciata dalla Guardia costiera degli Stati Uniti.
