La Federal Motor Carrier Safety Administration è l'agenzia del Dipartimento dei Trasporti responsabile della creazione di regole che descrivono non solo chi è sottoposto a test, ma anche per quali e in quali situazioni. Le regole per i test antidoping si applicano solo ai conducenti con licenza commerciale. Non si applicano ai dipendenti, come quelli che assistono nel caricamento o nello scarico di merci, anche se potrebbe sembrare che queste persone svolgano funzioni sensibili alla sicurezza.
Requisiti Situazionali
I regolamenti DOT specificano sei situazioni di test obbligatorie. Questi sono pre-assunzione, post-incidente, casuale, ragionevole sospetto, ritorno al lavoro e test di follow-up.In una situazione in cui un conducente sta tornando al lavoro dopo aver rifiutato o fallito un test di droga o alcol, il conducente deve prima completare un processo di ritorno al dovere specificato da DOT con un professionista qualificato in materia di abuso di sostanze. Sebbene un singolo test sia sufficiente nella maggior parte delle situazioni, per i follow-up sono richiesti almeno sei test in un periodo di 12 mesi.
Requisiti per i test antidroga
I controlli sulle droghe riguardano la marijuana, la cocaina e gli oppiacei come la morfina e la codeina. Sono inclusi anche anfetamine e metanfetamine stimolanti e fenciclidina, più comunemente noti come PCP. Le concentrazioni di cut-off iniziano a 15 nanogrammi per millilitro di sangue. I programmi DOT coprono solo queste classi di farmaci. Un datore di lavoro può attuare una politica separata di screening dei farmaci per le aziende che sottopone a test ulteriori farmaci.
Requisiti per la prova di alcol
Mentre le leggi statali per i conducenti non commerciali fissano 0,08 grammi di alcol per 1000 grammi di sangue come limite legale, la concentrazione massima di alcol nel sangue del test DOT è dello 0,02%. Il campionamento delle urine è il metodo di test più comune. Le prove di sospetto post-incidente e ragionevole sono spesso condotte utilizzando un esame del sangue o etilometro approvato dal DOT. Il DOT accetterà anche i risultati di un test del fiato somministrato dalla polizia.
Considerazioni sulla privacy
Le normative obbligatorie non sempre consentono un'aspettativa di privacy durante la fase di campionamento di un test antidroga. Ad esempio, i test di ritorno e quelli di follow-up sono test di osservazione diretta in cui un osservatore deve guardare mentre un autista fornisce il campione di urina. Tuttavia, durante l'elaborazione e il test dei campioni devono essere rispettati i rigidi requisiti di riservatezza e sicurezza progettati per proteggere l'identità del conducente.
