Nella maggior parte dei casi, "capitano di mare" non è un titolo guadagnato durante la notte. I pochi marinai che durano abbastanza a lungo nel campo e mostrano capacità superiori possono un giorno sperare di diventare capitani di mare delle navi da carico gigantesche, navi petrolifere e navi da crociera che attraversano gli oceani del mondo, imponendo alti stipendi. Alcuni marinai sono comandanti minori delle loro stesse navi, che normalmente gestiscono navi da pesca più piccole e rimorchiatori con il titolo di capitano in base al merito di possedere la nave.
Doveri
Il capitano di una nave marittima e altri ufficiali hanno il ruolo principale di determinare la rotta della nave, nonché la sua velocità e altre manovre come l'attracco. Il capitano della nave ha anche un ruolo guida negli affari di navigazione, come l'uso di strumenti e grafici per correlare la posizione della nave con gli indicatori astronomici, geomagnetici o GPS. Gli agenti sotto il comando del capitano sono responsabili della comunicazione con altre navi marittime e autorità portuali durante i loro viaggi attraverso i sistemi di comunicazione radio. I capitani delle navi sono anche responsabili delle ispezioni delle merci per garantire che il carico sia sistemato in sicurezza per i viaggi oceanici; tuttavia, in navi più grandi, questo compito può essere delegato a un tenente.
Requisiti educativi
Uno dei primi e più importanti requisiti per diventare un capitano di mare è un corpo fisico in forma con capacità visive e abilità di riconoscimento del colore. Anche avere un alto livello di forza mentale per resistere ai lunghi periodi di tempo in mare è un vantaggio fondamentale. Diventare un capitano di mare spesso richiede una lunga carriera, iniziando dal basso come marinaio di classe inferiore e passando una serie di esami di avanzamento. Il capitano di una nave dovrà avere un solido background nell'ingegnerizzazione dietro i sistemi che fanno funzionare la sua nave, e quindi potrebbe trarre beneficio dalla scuola di ingegneria meccanica oltre all'esperienza lavorativa. Avere un alto livello di carisma e persino un addestramento alla leadership formalizzato può anche essere utile per guadagnare un posto come capitano di mare in un'organizzazione più grande. I capitani di mare in cerca di lavoro negli Stati Uniti devono ottenere un documento credenziale di marina mercantile dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti, secondo il Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti, che funge da controllo combinato di licenza e sicurezza, integrando le vecchie forme di documentazione per i marinai americani.
Entry-Level e Best in Field Earnings come Mariner
Pochissimi iniziano la loro carriera nella sedia del capitano; tuttavia, quelli che lo fanno si troveranno con un salario medio che inizia il margine più basso possibile - il salario più basso del 10% medio dei percettori dichiarati - di $ 29.000 all'anno a maggio 2008. Il 10% meglio pagato dei capitani di mare ha guadagnato in media di quasi $ 103.000 all'anno. Questi salari più alti sono ovviamente riservati ai capitani di mare che comandano navi più grandi e quindi più redditizie. I guadagni di fascia bassa di un marinaio o marinaio appena entrato nel campo sono riportati dal Bureau of Labor Statistics come $ 21.000 all'anno che rappresentano il 10% di guadagno più basso, salendo a poco meno di $ 52.000 all'anno per i marinai più esperti.
Stipendi medi per comandanti di mare e marinai
Il capitano di marina medio, secondo il Bureau of Labor Statistics, ha guadagnato tra $ 42,810 e $ 83,590 di stipendi annuali a partire da maggio 2008, con l'ampia discrepanza dovuta allo spostamento di utili tra capitani di grandi navi e quelli che comandano navi più piccole come rimorchiatori. Tra i marinai e marinai tipici, il salario medio annuo è stato di $ 34.390 nel maggio 2008.
