Un ingegnere aerospaziale lavora nella progettazione, test e costruzione di veicoli spaziali, aerei e sistemi d'arma, compresi i missili. Le condizioni di lavoro per un ingegnere aerospaziale possono variare da un normale edificio per uffici a siti di test in cui vengono svelati per la prima volta prototipi funzionanti di velivoli e sistemi d'arma. Questo campo è altamente competitivo, con ogni ingegnere che lavora costantemente per sviluppare sistemi di volo e comunicazione migliori e più efficaci per vincere grandi contratti per i datori di lavoro.
Test di laboratorio
Un ingegnere aerospaziale trascorre la maggior parte della sua giornata lavorativa in un ambiente di laboratorio, testando materiali da utilizzare in progetti che vanno dalle armi di grado militare ai metalli utilizzati nella costruzione di aerei. Le prove di laboratorio possono comprendere la determinazione dei livelli di stress di determinati materiali da costruzione per l'uso nella costruzione di aeromobili o di veicoli spaziali, nonché la valutazione dell'adattabilità di metalli e plastica per l'uso in sistemi di comunicazione e strumentazione. Questi dati sono essenziali quando il prezzo del prodotto - compreso un aereo commerciale o uno space shuttle - è regolarmente in milioni di dollari.
Lavoro sul campo
Un prototipo funzionante progettato da un ingegnere aerospaziale di solito richiede test sul campo per generare dati utilizzabili per determinare l'efficacia del prototipo in condizioni reali. L'ingegnere può agire in qualità di supervisore supervisionando un team di tecnici che eseguono i test sul campo, oppure può condurre personalmente i test. I test sul campo vengono eseguiti in una varietà di ambienti, dalle basi aeree alle piste chiuse e persino nel mezzo del deserto. I test di armi di livello militare sono generalmente condotti lontano da ampi centri abitati per ridurre al minimo il rischio di lesioni a causa di malfunzionamenti del sistema.
La settimana del lavoro
Un ingegnere aerospaziale di solito lavora una settimana lavorativa standard di 40 ore, secondo il Bureau of Labor Statistics. Le scadenze dei progetti, in particolare contratti militari o governativi di alto valore, possono aumentare il numero di ore che un ingegnere deve lavorare ogni settimana. Il livello di stress del lavoro aumenta anche quando si avvicina la scadenza del progetto. Un ingegnere deve imparare a bilanciare lo stress crescente della risoluzione dei problemi di progettazione, garantendo che tutti i protocolli di sicurezza siano soddisfatti e creando un prodotto finito che funzioni all'interno dei suoi parametri pubblicizzati.
Ingegneri itineranti
Il viaggio può essere parte integrante delle condizioni di lavoro di un ingegnere aerospaziale quando l'ingegnere non ha un ufficio a casa e, invece, si reca in ciascun posto di lavoro per affrontare un problema specifico. Ciò potrebbe significare che l'ingegnere lavora in un diverso stabilimento o laboratorio industriale di settimana in settimana, incontrando diverse condizioni di lavoro ad ogni fermata. Un ingegnere può richiedere che siano presenti attrezzature specifiche in ogni nuovo sito di lavoro per assicurarsi di disporre degli strumenti necessari per eseguire valutazioni diagnostiche del problema, progettare una potenziale soluzione e testare la soluzione per verificarne l'efficacia.
2016 Informazioni sullo stipendio per gli ingegneri nucleari
Gli ingegneri nucleari hanno guadagnato uno stipendio annuo medio di $ 102.220 nel 2016, secondo il Dipartimento di Statistica del lavoro degli Stati Uniti. Nella fascia bassa, gli ingegneri nucleari hanno guadagnato uno stipendio del 25 ° percentile di $ 82.770, il che significa che il 75% ha guadagnato più di questo importo. Lo stipendio del 75 ° percentile è di $ 124,420, il che significa che il 25% guadagna di più. Nel 2016, 17.700 persone sono state impiegate negli Stati Uniti come ingegneri nucleari.
