Esistono diversi modi per gestire un'attività di autotrasporto: l'azienda può scegliere di noleggiare l'attrezzatura, può decidere di acquistare i camion e tirare i rimorchi di proprietà di un'altra società, oppure può acquistare tutta la propria attrezzatura. Ci sono vantaggi e svantaggi per ciascuna di queste operazioni. Il più grande svantaggio per i proprietari di flotte indipendenti è la spesa per l'acquisto di diversi camion e unità di rimorchio. Il più grande vantaggio per le aziende che scelgono di noleggiare l'attrezzatura sono le detrazioni fiscali disponibili su tutte le attrezzature.
Regolamenti federali
La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) regola l'industria dell'autotrasporto e controlla tutti i trasporti interstatali di merci. La FMCSA richiede norme e norme di sicurezza e operative, alle quali tutte le società, indipendentemente dalle dimensioni, devono aderire. Prima che un'azienda possa iniziare ad offrire servizi commerciali ai clienti, deve rispettare le regole della FMCSA in materia di registrazione, licenza e funzionamento. Una società di autotrasporti può consistere in un singolo camion e autista o in una grande flotta, ma tutte le nuove società devono prima presentare una richiesta alla FMCSA in base al suo nuovo programma di assicurazione dei partecipanti. Questo programma monitora tutte le nuove società per garantire un adeguato controllo di gestione e le normative sulla sicurezza sono conformi prima di concedere un numero di esercizio permanente e di un dipartimento dei trasporti (DOT). La FMCSA ha identificato 16 norme di sicurezza relative alle chiavi, che sono essenziali per il funzionamento sicuro di un veicolo commerciale commerciale.
Registrazione e licenza
Tutte le nuove società devono presentare una domanda insieme alla commissione appropriata con la FMCSA per un'autorità operativa prima di offrire i propri servizi a qualsiasi cliente. Il tipo e il numero di autorità operative richieste da un'azienda dipendono dal tipo di servizi che intendono fornire ai propri clienti. La FMCSA fornisce un sistema di auto-classificazione sul sito web del governo per aiutare le aziende a determinare quali autorità operative saranno richieste in base alle posizioni geografiche in cui la compagnia opererà, al tipo di servizi forniti e al carico trasportato. Le autotrasportatori commerciali trasportano merci, passeggeri e tutti i tipi di beni prodotti dagli impianti di produzione, compresi molti prodotti che richiedono permessi speciali per dimensioni o materiali pericolosi. Tutti i corrieri devono inoltre rispettare tutte le norme statali per gli stati in cui operano o che attraversano.
Responsabilità finanziaria
Le società di autotrasporti commerciali devono fornire una copertura assicurativa per le loro attrezzature e merci, pubblicare un deposito cauzionale e nominare un agente legale. L'ammontare della copertura assicurativa necessaria dipende dalla dimensione dell'azienda, dal tipo di carico trasportato e dal certificato di sicurezza del vettore. Il sito Web federale dell'Amministrazione sulla sicurezza dei corrieri mobili fornisce ulteriori informazioni sui requisiti assicurativi e di licenza richiesti.
Personale
La linfa vitale di qualsiasi azienda di autotrasporti è i conducenti professionisti che trasportano passeggeri o merci. Secondo la Federal Motor Carrier Safety Administration, i conducenti di camion commerciali devono essere qualificati e dotati di una licenza per operare su un veicolo commerciale. I conducenti devono avere una tessera sanitaria corrente e ottenere una patente di guida commerciale (CDL). Entrambe le società e i conducenti devono attenersi a regole specifiche in merito agli orari di servizio di un autista. Una società di autotrasporti avrà anche bisogno di personale amministrativo per mantenere la sicurezza, la manutenzione e i registri operativi richiesti dalla FMCSA, la spedizione del client di spedizione e fornire retribuzioni, assicurazione e supporto amministrativo per i conducenti.
attrezzatura
Il personale di gestione di una nuova società di autotrasporti deve determinare quale opzione per l'ottenimento e la manutenzione delle attrezzature è la soluzione migliore per le esigenze operative e finanziarie dell'azienda. Il personale deve decidere di acquistare o noleggiare l'attrezzatura. L'azienda deve sviluppare politiche e procedure per l'acquisto di carburante, manutenzione, incidenti e guasti di emergenza. Alcune aziende che possiedono camion scelgono di noleggiare le loro attrezzature con grandi compagnie di autotrasporto, che applicano restrizioni di età sull'attrezzatura. Allo stesso modo, molte compagnie di assicurazione non forniranno copertura sui camion più vecchi e stipuleranno altre limitazioni sui conducenti e sui potenziali ciclisti che potrebbero richiedere di accompagnarli lungo la strada.
