Hai bisogno di una licenza per avviare una compagnia di navigazione?

Sommario:

Anonim

Gli aspiranti imprenditori che desiderano avviare una compagnia di spedizioni devono attenersi alle leggi e ai regolamenti stabiliti dal Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti per garantire che tutte le spedizioni siano legali, indipendentemente dal fatto che si tratti di spedizioni nazionali o internazionali. Mentre una licenza federale non è richiesta specificamente per la spedizione nazionale, uno può essere richiesto per determinate esportazioni internazionali. In tutti i casi, i proprietari devono ottenere le licenze richieste dai loro stati e località, che variano, ma solitamente includono almeno una licenza commerciale, oltre a licenze appropriate per il funzionamento di tutti i veicoli coinvolti nella spedizione.

Requisiti di licenza di esportazione internazionale

Il Dipartimento del commercio degli Stati Uniti afferma che può essere richiesta una licenza di esportazione per l'esportazione internazionale, a seconda dell'articolo inviato. Il proprietario dell'impresa di spedizione è responsabile per tutte le spedizioni effettuate da lui, anche se la spedizione è destinata a uno spedizioniere situato negli Stati Uniti piuttosto che direttamente a un cliente internazionale. Secondo il dipartimento, è responsabilità dello spedizioniere determinare l'autorizzazione appropriata per la spedizione, pur mantenendo le licenze appropriate in ogni momento. Il mancato ottenimento di una licenza di spedizione per gli articoli richiesti può comportare una sanzione finanziaria di $ 50.000 per violazione amministrativa. La licenza è ottenuta dall'Ufficio degli affari e della sicurezza degli Stati Uniti, un'agenzia del Dipartimento del commercio.

Spedizione domestica

Non è necessaria una licenza di spedizione per le spedizioni nazionali o interstatali negli Stati Uniti. Piuttosto, i documenti comuni devono accompagnare qualsiasi spedizione inviata ad altri stati o città, quindi il pacchetto è identificabile in ogni momento. I documenti nazionali includono comunemente una polizza di carico che funge da contratto di spedizione tra il proprietario di merci e un corriere, un elenco di pacchetti interni che spiega quantità, dimensioni, descrizione e peso delle merci spedite e una ricevuta di magazzino che trasferisce la responsabilità da spedizioniere al destinatario al momento della consegna. Se una compagnia di navigazione di partenza avrà i propri camion, sia che si tratti di spedizioni interstatali o interstatali, i veicoli e i conducenti devono essere correttamente registrati e autorizzati in base ai requisiti dei singoli stati.

Licenza d'affari

Potrebbe essere necessaria una licenza commerciale generale per un'attività di trasporto, in base alla struttura aziendale e alle normative statali vigenti. Ad esempio, alcuni stati, come l'Alaska, richiedono che tutte le entità aziendali registrino con lo stato, mentre altri stati, come la Louisiana, richiedono alcune strutture per registrarsi presso il Segretario di Stato e altre per informare semplicemente l'impiegato locale della contea. Indipendentemente dai requisiti dello stato, una licenza commerciale generale e la registrazione dello stato possono aumentare la credibilità di un'impresa di trasporti, sia essa organizzata come società a responsabilità limitata, una società di persone o una ditta individuale.

Considerazioni aggiuntive

L'imprenditore di spedizione deve richiedere un numero di identificazione del datore di lavoro, noto anche come ID fiscale del datore di lavoro, dall'IRS. Il numero viene utilizzato come numero di identificazione principale sui documenti, incluse le dichiarazioni dei redditi. È richiesto un numero di identificazione fiscale se l'attività di spedizione è una società di persone o una società, o se ha dipendenti. Un altro aspetto vitale di un'attività di spedizione è la protezione assicurativa completa nel caso in cui alcune spedizioni andassero perse durante il trasporto o siano danneggiate prima che raggiungano la destinazione finale.

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