I piloti pilotano aeroplani, elicotteri e altre classi di aeromobili per affari e piacere. Per diventare piloti, le persone devono essere addestrate al volo e guadagnare diverse licenze e certificati. La Federal Aviation Administration (FAA) stabilisce le linee guida per le prove di volo e di volo per le persone che cercano di ottenere le licenze di pilota. Tuttavia, la FAA non impone un limite di tempo a coloro che cercano di diventare piloti. La quantità di tempo che impiega qualcuno a diventare un pilota varia su un'ampia varietà di fattori.
Sfondo sull'addestramento pilota
Per diventare un pilota professionista, una persona deve prima guadagnare tre licenze: privata, strumentale e commerciale. La licenza di pilota privato consente a una persona di volare per piacere ed è il primo passo nel processo di addestramento del pilota; la valutazione dello strumento gli consente di volare facendo riferimento alle attrezzature dell'aeromobile ed è il secondo passo nel processo di addestramento al volo; mentre la licenza commerciale consente a un pilota di volare per pagare o assumere.
Struttura della scuola di volo
La struttura della scuola di volo in cui un potenziale pilota si allena è un fattore importante per quanto tempo impiega a completare la formazione pilota professionale. La FAA consente a una persona di allenarsi presso una scuola di volo Part 61 o una scuola di volo Part 141. Le scuole della parte 61 non sono strutturate: gli studenti lavorano a loro piacimento e possono impiegare poco o tanto tempo a loro piacere per completare la loro formazione. Al contrario, le scuole della Parte 141 sono altamente strutturate e hanno piani e date delle lezioni definiti. Gli studenti che si allenano nelle scuole della parte 141 avanzano alla velocità consentita dal curriculum formativo della scuola di volo.
altre considerazioni
Oltre alla struttura scolastica di volo, una moltitudine di altri fattori influenzano il tempo impiegato dalle persone per diventare piloti. Le scuole di volo possono condurre solo operazioni di addestramento del pilota in condizioni meteorologiche ragionevolmente buone, quindi il tempo è un fattore chiave. Uno studente che si sta allenando in un clima che sperimenta condizioni meteorologiche avverse richiederà probabilmente più tempo per diventare un pilota rispetto a uno in un clima mite e temperato. La determinazione personale è un altro fattore, specialmente per gli studenti della Parte 61. Una persona che vola ogni giorno progredirà più velocemente di una che vola una volta alla settimana.
Lasso di tempo
Sebbene il tempo necessario a una persona per diventare un pilota vari su molti fattori, in alcuni casi gli studenti possono sapere quanti anni ci vorrà per terminare l'allenamento. Ad esempio, i programmi di volo universitari vincolano l'addestramento al volo in un corso di laurea biennale o quadriennale. Una formazione studentesca in un programma di aviazione collegiali probabilmente guadagnerà i suoi voti di volo in due o quattro anni, a seconda del programma di laurea in cui è iscritta.
