Un buon expediter per i permessi vale il suo peso in oro. Permettere l'expediting, in genere l'abbreviazione di un permesso di costruzione per l'expediting e l'assistenza, ha una funzione simile a quella di un ingegnere o di un architetto come fa un legale per un avvocato. Entrambi aiutano nel completamento di documenti e documentazione. Entrambi sono tenuti a mantenere aggiornati i requisiti locali per le submittal.
Impostare
Permettere l'expediting è una specializzazione dell'architettura e dell'ingegneria che si concentra esclusivamente sull'assistenza al processo di permesso di costruzione. Le città più grandi, i comuni, o le autorità provinciali e statali spesso richiedono submittalizzazioni complesse prima di rilasciare un permesso di costruzione. L'expediter del permesso è invitato a causa della sua conoscenza esperta e della familiarità con le convenzioni locali, i requisiti legali e le aspettative di presentazione che aiutano ad accelerare il processo di permesso di costruzione.
Documentazione
L'ingegnere, l'architetto, il cliente o l'appaltatore determinano e concordano le scadenze del progetto in consultazione con l'expediter del permesso. L'expediter del permesso valuta i bisogni di tutto o parte di quanto sopra e determina il livello di coinvolgimento richiesto dal progetto. Da questa base, l'expediter fornisce una stima delle sue tasse. Questa proposta identifica tipicamente limitazioni, esclusioni e altre aspettative oltre alle scadenze e ai requisiti di presentazione. La proposta può essere a forfait o su base oraria, a seconda delle aspettative del progetto degli expediters.
Moduli e materiali di raccolta
Le spese per i permessi di spedizione, simili a spese legali, di architettura o di ingegneria, variano a seconda del particolare compito. L'inserimento di dati di base e il completamento di moduli per l'invio di base su un piccolo progetto, compresi l'invio e il ritiro, generalmente costano una somma forfettaria di poche centinaia di dollari. Gli stipendi per questo lavoro dipendono dal mercato locale; tuttavia gli appaltatori di recinti o garage spesso generano una domanda sufficiente di permessi di costruzione per assumere un expediter a tempo pieno. Gli stipendi sono in genere nell'intervallo da $ 15 a $ 25 l'ora, a partire dal 2011, con vacanze negoziabili, ferie, assicurazioni, un telefono cellulare o rimborsi per il chilometraggio e un ufficio a casa.
Submittal e Resubmittal
Gli expediters più esperti e alcuni ingegneri o architetti possono rendere una specialità di expediting dei permessi per progetti che richiedono piani e documentazione complessa, che possono includere l'identificazione di particolari componenti di un edificio, la documentazione di volumi di materiale, dichiarazioni di impatto ambientale e documentazione di conformità. Alcuni comuni, come Chicago, richiedono un controllo obbligazionario e di sfondo prima di rilasciare una licenza di licenza di permesso, che protegge il comune, così come il pubblico, sviluppando un corpo di esperienza tra gli esperti di licenza autorizzati abbastanza esperti da rilevare e prevenire la città semplice correzioni, come moduli incompleti o firme mancanti. Gli expediters con questa concentrazione ed esperienza dovrebbero tipicamente assistere nelle submittal iniziali e secondarie alle municipalità, comprese correzioni e chiarimenti sui disegni o consentire il contenuto dell'applicazione per pianificare gli esaminatori. A seconda delle qualifiche, delle licenze professionali e della formazione accademica - in particolare per gli specialisti - i salari per queste posizioni specialistiche vanno da $ 20 a $ 100 l'ora nel 2011.
