Le persone usano i container di spedizione, noti anche come container di carico o di stoccaggio, per spedire a livello nazionale e internazionale. Li usano anche per lo stoccaggio in loco e come uffici temporanei. Sempre più persone utilizzano contenitori di stoccaggio per costruire case modulari permanenti e edifici per uffici, in quanto i contenitori possono essere acquistati per un minimo di 900 $ l'uno e creare materiali per abitazioni robusti. L'acquisto di container usati è abbastanza semplice se sai cosa cercare e dove trovarli
Determina la forza e la durata di cui avrai bisogno. Se si utilizza il contenitore per la spedizione di articoli morbidi o relativamente non fragili, la plastica potrebbe essere la migliore e di solito è più economica del metallo. I contenitori in alluminio e acciaio offrono la massima protezione per i contenuti e possono essere utilizzati come materiali da costruzione.
Determina le dimensioni, il peso e la capacità cubica di cui avrai bisogno per il tuo progetto. Decidi anche se avrai bisogno di un contenitore asciutto o refrigerato.
Dai un'occhiata a governmentliquidation.com per trovare i contenitori di spedizione venduti alle aste governative degli Stati Uniti dal vivo, che si svolgono durante tutto l'anno e in tutto il paese.
Guarda su eBay, che elenca regolarmente i container in vendita. Cerca le frasi chiave "container", "container" e "container". Prima di fare un'offerta, controlla sempre se il trasporto è incluso nel prezzo di acquisto finale.
Controllare i rivenditori online di container usati, come port, tsicontainers, midweststoragecontainers e container indipendente.
Suggerimenti
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Se non riesci a trovare un contenitore adatto al tuo budget o alle tue esigenze, prendi in considerazione il noleggio di una società di container di spedizione. I leasing per container solitamente durano da 18 a 24 mesi e i pagamenti variano tipicamente da $ 75 a $ 150 al mese.
avvertimento
Assicurati che ogni contenitore che acquisti sia resistente al fuoco, al vento e all'acqua. Se la spedirai all'estero, deve essere a tenuta stagna. Investire in assicurazione del carico, se possibile.