Fino al 1992, la casa automobilistica tedesca Bavarian Motor Works - conosciuta come BMW - era riluttante a investire al di fuori della Germania. Da allora, i mercati e gli impianti di produzione di BMW sono cresciuti a livello globale. A partire da maggio 2011, BMW sta crescendo rapidamente in Cina, India, Stati Uniti e Russia.
Strategia
La BMW è sempre stata importante nel mercato delle auto di lusso. Questo mercato, tuttavia, è altamente competitivo. Tutte le principali case automobilistiche di lusso come Rolls-Royce e Mercedes sono pesantemente investite all'estero. L'attuale strategia di BMW è quella di aprire il mercato asiatico attraverso la Cina e l'India: due economie in rapida crescita che hanno sviluppato una forte domanda di auto di lusso europee. Mentre l'economia ha rallentato negli Stati Uniti, lo stabilimento BMW della Carolina del Sud si sta espandendo. L'azienda tedesca ha annunciato questa espansione nel 2008, affermando che il mercato americano di questa linea di automobili è in aumento nonostante la profonda recessione.
India
BMW-India è di proprietà dell'azienda tedesca. La sua pianta principale si trova a Chennai e, dal 2010, si sta espandendo rapidamente. Questa pianta ha recentemente acquistato più terreni e attrezzature e cerca di utilizzare il suo crescente mercato indiano per espandere la sua intera linea di produzione asiatica. La BMW ha anche annunciato di voler raddoppiare il numero di concessionari in India nei prossimi anni e vuole aumentare sensibilmente la sua cifra 2010 di 10.000 unità vendute.
Cina
Il mercato cinese è simile a quello dell'India: si tratta di due economie forti e in crescita, i cui nuovi ricchi imprenditori desiderano lo status di milionari europei. Le auto di lusso sono una parte importante di questo stato. Dall'inizio del 2011, la BMW ha investito 1,44 miliardi di dollari in Cina. Ha due grandi piante, una a Da Dong e l'altra a Tiexi, entrambe nella parte orientale ben sviluppata del paese. BMW ha dozzine di concessionari in tutta la nazione. Nei primi quattro mesi del 2011, la BMW ha venduto più di 74.000 auto di tutti i tipi nel paese. La domanda cinese dovrebbe rallentare, ma rimarrà elevata per il breve termine.
Russia
Nel 1999 la BMW ha costruito uno stabilimento a Kallinigrad, nella parte più occidentale del paese. Nel 2009, la BMW ha venduto più di 16.000 auto e vede anche la Russia come parte della sua strategia asiatica complessiva. In tutti i casi, BMW si rivolge ai neo-ricchi in queste economie di "transizione", fornendo alle persone benestanti simboli di status per abbinare la loro nuova ricchezza.
