Gestire un'azienda di autotrasporti come unico proprietario senza altri dipendenti può essere un tentativo redditizio. I conducenti di camion commerciali godono della libertà di vivere sulla strada, viaggiando e visitando tutti i siti che questa nazione ha da offrire. Ottieni anche il vantaggio di non dover rispondere a un capo. Senza le giuste conoscenze, abilità, attrezzature ed esperienza, tuttavia, l'avvio di una società di autotrasporti da una sola persona può trasformarsi in un'autostrada diritta alla bancarotta.
Ottenere una patente di guida commerciale di classe A (CDL) dal proprio stato di residenza. Senza uno, non puoi guidare legalmente un trattore / rimorchio. Il metodo migliore da utilizzare per ottenere un CDL è frequentare una scuola guida speciale per camion. Ti aiuterà a superare i test richiesti e ad ottenere anche ulteriori approvazioni sulla licenza, come Tankers, Doubles e Triples e HazMat, che ti consente di trasportare materiali pericolosi.
Fare esperienza. Se non hai mai guidato un veicolo cross country, avrai problemi nell'avviare e mantenere un'attività di autotrasporto. Guidare un grande impianto come autista aziendale per almeno un anno, e preferibilmente per diversi anni. Questo ti aiuterà ad apprendere le numerose regole e regolamenti dell'Associazione Federale di Sicurezza dei Trasportatori Federali, come il mantenimento di un diario di bordo, ispezioni dei veicoli prima del viaggio, ore di servizio e altro ancora.
Acquista un camion. I semi camion sono dotati di etichette di prezzo pesanti, quindi questo non è un passo da prendere alla leggera. A seconda dell'età e delle condizioni del camion, è possibile che si tratti di un pagamento mensile superiore a $ 3000. I camion usati saranno molto meno costosi, ma probabilmente avranno percorso centinaia di migliaia di miglia. Ciò significa che un camion usato potrebbe costare di più per la manutenzione e la riparazione.
Assumere un commercialista specializzato nell'industria di autotrasporti. A parte le normali imposte statali sul lavoro autonomo e le imposte federali, un operatore di autotrasporto - non importa quanto piccolo - deve anche pagare altre imposte su base trimestrale o mensile, come le tasse sui carburanti e le tasse statali sulle autostrade. Il mancato pagamento degli importi corretti agli uffici corretti può significare grandi problemi in seguito.
Trova carichi. Considerare il leasing con una più grande società di autotrasporti come un appaltatore indipendente. Queste aziende ti aiuteranno a trovare carichi e, come proprietario / operatore, hai sempre la possibilità di disattivarle. Se possiedi un trailer, avrai più opzioni. Tieni un passo avanti, però, e assicurati di avere un carico allineato vicino alla posizione in cui lascerai cadere il carico corrente. Come proprietario / operatore, non vieni pagato per sederti.
Mantieni un cuscino di denaro risparmiato. I grandi camion richiedono cambi di olio ogni 15.000 miglia. La maggior parte dei camion ha due serbatoi di carburante, ciascuno in grado di contenere da 75 a 150 galloni di gasolio. Un camion che percorre diverse migliaia di miglia ogni settimana in genere ha bisogno di rifornirsi da due a tre volte a settimana. Inoltre, vorrai avere denaro disponibile se un pneumatico si rompe o si rompe una cintura. Per mantenere il flusso delle entrate, quelle gomme devono girare.
